Как АВТОВАЗ решал проблему масложора двигателя 1.8л в 2019 году
17 ноября 2019
Лада.Онлайн
22 067
![Как АВТОВАЗ решил проблему масложора двигателя 1.8 в 2019 году]()
Двигатель ВАЗ-21179 (1.8л., 122л.с.) в настоящее время устанавливается на автомобили Lada Vesta и Lada XRAY. С самого этот мотор имеет повышенный расход масла. Это было зафиксировано в ходе ресурсных испытаний сначала на Lada XRAY в 2016 году, а затем на Lada Vesta SW Cross в 2018 году. Недавно руководитель проекта Lada Vesta Алексей Лихачев рассказал, как на заводе решили проблему масложора двигателя 1.8 л.
По его словам, за прошедший год было внедрено 5 мероприятий, которые позволили устранить эту жалобу:
- Изменили калибровки двигателя в части регулировки фазы впуска механизма газораспределения.
- Работали с поставщиком клапанов на предмет усиления допуска и улучшения поверхности стержней клапанов, чтобы избежать рисок и преждевременного износа.
- Маслосъемные колпачки. Исправили две вещи. Первый - это техпроцесс. Улучшилось качество поверхности маслосъемного колпачка. Второе - материал. Он стал более эластичным и стал более плотно облегать стержень клапана.
- Изменили конструкцию масляного отражателя. Теперь маслоотделение происходит более эффективно.
- Перешли с моторного масла 5w30 на 5w40. Это масло с более вязкими характеристиками.
Решена ли эта проблема сейчас? Предлагаем вам принять участие в опросе «Сталкивались ли вы с повышенным расходом масла на Весте 1.8 или XRAY 1.8?».
Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray | система смазки лада веста | система смазки lada xray
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.